“极北寒测”圆满收官：树立智能网联新能源汽车测评新标杆

讯（邢锐）12月25日，中国汽研汽车指数“极北寒测”收官仪式暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评技术研讨会在黑龙江省黑河市五大连池风景区成功举办。此次活动由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）主办，吸引了来自主流车企、科研机构、高校以及媒体的百余位专家和代表现场参与。中国汽研北京院院长、指数管理中心副主任刘明主持了本次仪式。

自2024年启动以来，“极北寒测”项目历时近一年，经过多轮规程研究与验证，顺利实施。中国汽研联合22家车企、高校及研究机构，共同制定了行业首个《智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试评价规程》，并在苏州与黑河两地完成了严格的测评，标志着中国汽车行业在极限环境测评标准的制定与场景化测试方面取得了重要突破。

驭寒砺智，群贤毕至共谋发展

在智能网联新能源汽车快速发展的今天，如何确保这些新技术在极端环境下的稳定性和安全性，成为行业普遍关注的焦点。

中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩在致辞时指出，“极北寒测”不仅展示了中国汽研在极限测评领域的技术创新和行业实力，更为业界提供了宝贵的极限测试数据和研究成果，将有效促进技术迭代与产品升级。她还提到，项目的开展将帮助消费者科学理性地看待汽车在极限环境下的表现，推动智能网联新能源汽车产业高质量发展。

“极北寒测”自启动以来，得到了来自行业内外的广泛支持与积极参与。在此过程中，众多行业专家和企业代表为项目的顺利推进贡献了智慧与力量。为了表彰这些先行者，抄佩佩为中国汽车工业协会专务副秘书长许海东、同济大学教授朱西产、赛力斯集团首席技术官周林等业内精英颁发了“中国汽车极限测评科研探索者纪念奖章”，感谢他们对中国汽车极限测评领域所做的卓越贡献。

极北寒测：见证优秀产品

在收官仪式的现场，中国汽研发布了行业首个《2024中国汽研汽车指数极北寒测测评洞察报告》。报告详细分析了16款主流新能源车型在复杂高寒环境中的表现，特别是在雾天、雪天、逆光等特殊环境下的智能安全性和高效节能性能。数据显示，在平均温度为-20℃的高寒环境下，智能汽车的辅助安全功能测试通过率不到40%；而在续航抗衰、充电效能方面，新能源汽车的通过率相对较高，分别达到80%和60%；然而，空调采暖的通过率仅为50%。这些数据为消费者在冬季出行时的选择提供了宝贵参考。

复杂高寒环境是对智能网联新能源汽车的“试金石”。在本次收官仪式上，经过严苛测试的优秀车型获得了相应的荣誉称号。通过雾天安全、雪天安全、逆光安全等测试项目的车型被授予“极北寒测智能安全之星”；通过续航抗衰、充电效能、空调采暖等测试的车型获得了“极北寒测高效节能之星”。其中，极氪007、享界S9、小米SU7、阿维塔07、问界新M7、问界M9六款车型凭借卓越表现，荣获“极北寒测全能之星”荣誉称号。

此外，赛力斯问界凭借两款车型均通过全部测评项目，荣获“2024中国汽研汽车指数极北寒测卓越品牌”奖。

以测促研，助力新能源汽车行稳致远

在当日下午举行的智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评技术研讨会上，来自赛力斯智能测试平台的副总经理何姣与吉林大学汽车学院教授许楠分别就“软件定义汽车 场景引领测试”与“面向智能新能源汽车的能耗测评工况发展方向”进行了主题分享。

会议还对“极北寒测”项目组发布的2024年智能安全与高效节能维度研究报告进行了详细介绍，专家们围绕高寒环境中的事故现状、行业痛点及市场热点展开了深入讨论，进一步提出了规程升级与研究方向。这些宝贵的研究成果和行业洞察为智能网联新能源汽车产业的持续创新与发展提供了强大动力。

中国汽研通过“极北寒测”项目，充分展示了其在智能网联新能源汽车极限测评领域的深厚积累与技术实力，成功树立了智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评的新标杆。未来，中国汽研将继续致力于推动极限测评标准的良性发展，助力汽车企业技术创新与产品升级，为中国智能网联新能源汽车产业的稳健发展提供坚实支持。