天准科技： 公司智驾域控已经完成DV测试，量产订单需要根据下游主机厂的产品开发节奏进行

投资者：公司的AI边缘控制控制器在那些领域有发展前途？用在机器人身上可以吗？

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。天准边缘计算域控制器可用于Robotaxi、Robobus、Robotruck、工程车辆、低速无人配送车、清扫车等各种智能驾驶应用场景；公司的边缘计算产品，采用英伟达JestonOrin芯片，算力最高达550T，可为机器人主控等高度智能化应用提供算力平台。

投资者：公司的域控什么时候能产生实质性订单？

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。公司智驾域控已经完成DV测试，量产订单需要根据下游主机厂的产品开发节奏进行。

投资者：今年没看到公司公告有证券公司去调研，为啥今年公司一直有研报？

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。随着公司业务的持续发展，公司也获得了更多券商研究机构的关注，对公司进行了研报覆盖。

投资者：公司的市值几年都在50亿到近百亿徘徊，而之前和公司同水平的如赛腾股份早已经是公司的2倍市值了，公司啥都做，说好听点就是平台化产出，但每样新品又少了点东西，不能产生爆款，像之前的机器人，半导体前道晶圆检测，公司股价都是昙花一现，智能网联汽车准入的落地，智能驾驶处于未来的大增量，公司这次是不是要加把力，抓住机遇，上一台阶？

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。公司定位于视觉装备平台企业，积极布局半导体、智能驾驶、PCB等领域，工业装备产品从投入到产生收益有一定的周期，不可能一蹴而就，公司将持续耕耘好已布局业务，促进业务健康发展。

投资者：公司作为智能驾驶领域的提供企业，请问和华为汽车和小米汽车有开展业务合作或供货吗？

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。公司在2023年获得多个智能驾驶域控制器的开发定点机会，逐步得到更多汽车主机厂的认可，如依据规则达到披露标准的，公司将及时做好信息披露工作，请关注公司公告。

投资者：公司未来在L4以上的智能驾驶领域有什么布局和研发储备吗？

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。在非车规的智能驾驶控制器领域，公司采用英伟达Jetson平台，客户包括多家L4级别智能驾驶的科技公司，应用于Robotaxi、矿区无人车、码头无人车等场景；在车规的智能驾驶域控制器领域，公司采用地平线J5平台，可以支持L2-L3级别的智能驾驶。

投资者：请问工信部最新发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》这个政策文件，请问公司如何看待智能网联汽车行业发展趋势，在智驾大趋势下公司做了哪些竞争准备？

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。智能网联汽车是我国汽车产业发展的战略方向，通过已开展的大量智能网联汽车产品的研发测试验证，部分产品已具备一定的量产应用条件。组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用，有利于加速智能网联汽车的产业化进程。对于智能驾驶域的产业发展是一个利好，公司在智能驾驶域控制器已经积累了一定的开发经验，在竞争中占据了较为有利的身位，静待下游市场的增长。

投资者：请问公司的智能驾驶领域产品是单个域控制器提供给一级供应商还是整体的解决方案配套主机厂？

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。天准科技目前作为智能驾驶域控制器的方案提供商，采用地平线J5平台，为主机厂、Tier1提供软硬一体的解决方案。

投资者：请问贵公司在汽车悬架系统的研发有什么进展？目前是否已经主机厂定点了

天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。公司目前尚无汽车悬架系统的业务布局。

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