云南交投集团：激发创新活力 培育发展绿美通道经济

　　党的二十大提出加快建设交通强国战略部署。作为云南省属国有企业，云南省交通投资建设集团有限公司（下称“云南交投集团”）牢记“国之大者”，忠诚履行云南综合交通体系建设主力军、投融资主平台、全产业链经营主实体的职责使命，积极投身云南综合交通体系建设，全力培育和发展绿美通道经济，努力在奋力谱写好中国式现代化云南篇章中担当作为。

　　谋划综合交通发展，强化全产业链“交投引领”

　　云南交投集团积极主动服务融入国家战略全局和云南省发展大局，通过深化国资国企改革，采取并购投资等方式，不断优化国有资本产业布局和结构调整，使集团产业从公路延伸到水运、航空、铁路等综合交通板块，努力推动全产业链发展。截至目前，云南交投集团资产总额跃升至9500亿元，建成通车高速公路里程6180公里，年投融资能力稳定在1000亿元左右，发展成为“公铁水空”一体联动、综合交通“投融建管营”一体发展的新旗舰，国企责任担当充分展现。

　　为充分发挥综合交通全产业链链主企业作用，云南交投集团统筹整合规划设计、投资建设、运营管理、经营开发、物资贸易、交通科技等全产业链资源，认真落实交通强国建设试点任务，形成集团高质量发展的新动能新优势。

　　近年来，云南交投集团抢抓“一带一路”、面向印度洋国际陆海大通道、面向南亚东南亚辐射中心建设等重大机遇，深耕综合交通主业，全力推进县域高速公路“能通全通”工程收尾，加快推进“互联互通”工程、怒江美丽公路绿道、丽江观光小火车、百色水利枢纽通航设施等综合交通基础设施建设，助力云南公铁空水现代化综合交通体系建设稳步向前推进。

　　围绕综合交通全产业链拓展相关多元业态，不搞盲目多元化发展，云南交投集团聚焦做强做优通道经济和产融结合“两翼”，不断加强科技赋能、数字赋能，持续优化“交通+”发展模式，推动构建大交通、大通道、大物流、大金融、大数据多业态有机协同的发展格局。同时，积极贯彻落实新发展理念，有序推进美丽中国、绿美云南建设的交投实践，在全国率先提出并启动实施培育和发展绿美通道经济，推动企业布局新赛道、打造发展新引擎，在推动综合交通可持续发展和地方经济高质量发展上贡献发挥品牌引领作用。

　　坚定科技自立自强，书写创新驱动“交投方案”

　　近年来，云南交投集团坚持创新驱动，持续实施“科技强企”战略，加强技术研发和创新，构建完善的科研体系，强化数智赋能，不断激发企业高质量发展的动力源。

　　自主研发的收费机器人、互联网+VR+AI智能学车仿真驾驶系统、智能安全监控和闯入预警一体化系统、智能通信箱等一项项成果在项目建设中广泛运用；BIM系统、交通气象监测预警与主动防控系统、“交投云”平台和大数据中心等一个个平台全面投入运行；上线全国首辆北斗ETC货车、发行国内交通行业首个鸿蒙系统――路鸿OS发行版V1.0.0（RoadHome OS）、成为云南省交通行业级大数据中心……云南交投集团迈出科技自立自强的坚实步伐，充分彰显在科技创新领域的“硬实力”。

　　为高规格搭建创新平台，云南交投集团持续加强“大院、大所、大校、大企”资源协同创新，发挥资源优势，强化创新驱动，先后与科研院所、高校智库、央企、科技企业等建立省级及以上科技创新平台13个，合力开展科技创新研究、技术转移合作，着力解决综合交通“投融建管营”全链条发展中的难题，参与了云南综合交通特别是公路重大工程的设计、投资、建设，造就了杭瑞高速北盘江大桥、龙江特大桥、水麻螺旋隧道、浑水海立交等多个重大工程。

　　为高质量推动成果转化，云南交投集团聚焦“能通全通”“互联互通”工程建设，不断加大科研经费投入，加快先进技术、先进管理、先进装备的深度融合和推广应用。

　　同时，云南交投集团积极主动贯彻落实新发展理念，紧紧抓住数字经济这一发展先机，全面推进实施《科技赋能三年行动方案（2022―2024年）》，优化科技创新布局，提升企业科技实力，着力加强智慧交通、交旅融合、交通+综合开发、现代物流、新能源等全局性战略新兴产业发展研究，以抢占科技制高点为目标，开辟发展新领域新赛道。

　　立足综合交通项目建设，云南交投集团以高速公路网为载体，不断激发创新活力，着力培育和发展一批战略性新兴产业，打造更多科技数字技术、产品和服务模式，与时俱进创造国企价值。

　　落实“两个一以贯之”，打造公司管理“交投范本”

　　近年来，云南交投集团坚定落实“两个一以贯之”，制定出台“11222”工作体系，建立“产权清晰、权责明确、政企分开和管理科学”的现代企业制度，把党的领导落实到公司管理各环节、全过程，明确和落实党组织在公司法人管理结构中“把关定向”的作用，以抓党建、强管理、促改革、谋发展为主线，强化董事会建设和规范运行，不断提升管理体系和管理能力现代化水平，着力打造公司管理的“交投范本”，确保集团沿着高质量发展的道路稳步前行。

　　云南交投集团全面实施抓班子带队伍、打造交投铁军的“3866”体系，立规矩、明职责、作表率，明确集团公司的职责使命、发展目标，厘清党委、董事会、经理层等各管理主体的权责边界；全面完成国企改革三年行动75项改革任务，创新构建形成“标准化+云南交投特色”权责体系，改革经验成效入选国务院国资委“案例集”。

　　全面实施抓党建强引领、树“云路先锋”品牌的“1+11”体系。云南交投集团始终坚持党的领导，加强党的建设，严格落实“第一议题”制度；开展“云南交投集团党建工作实践探索研究”等一系列课题研究，推动党建与中心工作深度融合发展。云南交投集团压紧压实全面从严治党主体责任和监督责任，建立健全部门协同监督机制，实现各类监督有机贯通、相互协调、形成合力，开展“清廉交投”品牌建设。

　　据介绍，下一步，云南交投集团将锚定高质量发展目标，围绕云南省委“3815”战略发展目标，全力培育和发展好绿美通道经济，推动综合交通事业沿着高质量发展轨道稳步前行，奋力当好交通强省建设的主力军，为助力全面推进中国式现代化贡献云南交投力量。（经济日报记者 管培利 曹松 通讯员 张建永）