官宣！周杰伦“牵手”这家车企！李想也发声：“除了感谢，还是感谢！”

　　2024年第一天，造车新势力陆续公布2023年成绩单！其中，理想汽车2023年交付量高达37.6万辆，同比增长182.2%，成为目前新势力车企中，首个年交付量超过30万辆的车企。

　　截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过60万辆，是目前交付量最高的中国新势力车企。理想汽车董事长兼CEO李想今日在社交媒体发声：“2023年除了感谢，还是感谢。感谢我们的用户，感谢我们的合作伙伴，并为团队的成长速度而自豪。2023年目标全部达成。”此外，他还透露2024年将挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000。据业内人士猜测，80万辆即年销售量，10万辆则为月销售量。

　　此外，长安启源今日官宣，周杰伦正式成为品牌大使。

　　长安启源品牌大使官宣：周杰伦

　　1月1日早间，长安启源官宣了其最新品牌大使――周杰伦。

　　官网资料显示，长安启源，占位“数智进化新汽车”，是长安汽车(000625)向数智汽车时代转型的集大成者，将顺应时代潮流引领行业变革，以数智进化携手用户向美好跃迁，驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。

　　目前，长安启源旗下共有 3 款车型上市：A05、A07、Q05，其中 Q05 于近期（2023年12 月 12 日）上市，起售价 11.99 万元。

　　国泰君安(601211)研报认为，Q05 是启源旗下首款SUV，同时是其第二款插电混动车型，启源品牌产品矩阵进一步完善。目前，长安汽车已搭建起深蓝+启源+阿维塔三大新能源品牌，新能源品牌力有望持续向上，其中启源品牌2023年发布共计3 款插电混动车型（A05/A06/Q05），长安插电混动车型有望于2024 年迎来快速放量。

　　数据显示，2023年1―11月，长安汽车销量 233.8万辆，同比增加11.85%；自主品牌新能源汽车1―11 月累计销量 41.5万辆，同比增加 83.47%。三季报数据显示，2023年前三季度，长安汽车实现营业收入1082亿元，同比增长26.78%，实现归母净利润98.82亿元，同比增长43.22%。

　　造车新势力2023年交付量陆续公布

　　今日早上10点，极氪汽车率先公布最新交付量，其中极氪2023年12月交付达13476辆，再创历史新高，同比增长18.9%。2023年全年，极氪汽车累计交付量达11.87万辆，同比增长65%。截至目前，极氪累计交付突破19万辆。

　　1月1日，极氪汽车旗下的极氪007正式开启交付。根据极氪汽车此前消息，极氪007为极氪汽车首款纯电动三厢轿车，2023年12月27日正式上市，官方零售价为20.99万元，自开启预售到正式上市，40天时间累计订单超过5万单。

　　随后，理想汽车也公布了2023年成绩单。2023年12月，理想汽车交付新车5.04万辆，同比增长137.1%。2023年第四季度，理想汽车共交付13.18万辆，同比增长184.6%。2023年全年，理想汽车共交付37.6万辆，同比增长182.2%。

　　理想汽车表示，截至2023年12月31日，公司累计交付量超过60万辆，是交付量最高的中国新势力车企。

　　理想汽车董事长兼CEO李想说：“在刚刚过去的（2023年）12月，我们成功实现了月交付5万辆的目标，全年实现37.6万辆的新车交付，这是中国新势力车企有史以来第一次迈过30万辆年交付大关。”

　　据透露，从2023年6月开始，理想汽车的SUV销量超越BBA，成为中国市场SUV销量最高的豪华汽车品牌。“展望2024年，我们将致力于成为中国市场豪华品牌销量第一。”李想说。

　　紧接着，李想在社交媒体上再次透露2024年具体目标。据透露，2024年理想汽车将挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000。业内人士表示，80万辆即年销售量，10万辆则为月销售量。

　　岚图汽车同日公布2023年12月交付数据，其共计交付10017辆，同比增长479%，2023年全年销量50552辆，同比增长160%。其中，新岚图梦想家 12 月销量突破 5000 台，环比四连涨。

　　新能源汽车2024年竞争或更激烈

　　在李想高调宣布理想汽车2023年业绩目标之际，有消息称，2023年12月31日，问界M9单日拿下大定3173台，再创新高，7天累计大定超3万台。

　　小鹏汽车也在2023年12月31日透露，小鹏X9即将于2024年1月1日正式上市发布，预售订单已突破3万台。

　　此外，近日召开的小米汽车技术发布会，不同于汽车行业公布预售价格并开启预订的惯例，首款车型小米SU7亮相，但没有价格信息，量产时间也预定在2024年上半年。

　　小米汽车发布会的时间节点，被认为将是新能源汽车新一轮竞争的开启。

　　在激烈的竞争下，造车新势力分化加剧。回顾2023年，新能源汽车行业掀起多轮“降价潮”，一向出手大方的蔚来也开始裁员降本。随着行业淘汰赛启动，部分车企走向破产边缘，小型车企被迫出清，爱驰、威马先后宣布进入重整。

　　责编：万健�t

　　校对：王蔚

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