智己LS6登顶20万以上中国品牌全品类纯电汽车周销量榜

视野之家 2024-01-20 clz123 61784

在中国汽车市场,智己汽车正凭借优异的销量成绩成为20万级中大型SUV“销冠”,连续五周蝉联中大型纯电SUV销量第一,依托“大厂国家队”上汽集团强大赋能,智己LS6月交付能力破万。

作为上汽集团、阿里、张江高科强强联手打造的品牌,拥有“大厂国家队”背景的智己汽车在智能驾驶、三电技术等方面都构建起了极深的品牌护城河。随着智己作为“领头羊”在纯电SUV市场攻城略地,上汽集团在新能源赛道“一超多强”的格局正式形成,新能源转型进入了全新发展阶段。

智己销量爆发,SUV“销冠”诞生

最新公布的“中大型纯电SUV周销量排行榜”(12月4日-12月10日)显示,智己LS6单周销量达1695台,以大幅领先优势持续霸榜。据了解,这已经是智己LS6连续五周蝉联中大型纯电SUV销量第一。同时,智己LS6强势登上20万以上中国品牌全品类纯电汽车周销量第一,成为20万级价格区间最受用户青睐的选择。

为何智己能够“登顶销冠”?因为在智能驾驶、三电技术等多个维度,智己都构建起了属于自己的“护城河”。

在被视为“新能源汽车必争之地”的智能驾驶领域,智己已成为行业引领者。智己LS6是同级唯一全系标配超远距激光雷达和Orin X高算力芯片的智能SUV,全系具备高速高架和城市NOA能力,并且将于春节前在上海开启城市NOA的公测。经实测,智己汽车研发的IM AD智驾技术已攻克闹市路口无保护左转等城市NOA顶级困难场景。

国金证券研报表示,智能化上,智己LS6配有29个感知元器件:包括一颗126线远距高精度激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元。智己LS6搭载了业内独创的“一键AI代驾”及搭载了位列行业第一梯队水准的IM AD,而且全系都将具备去高精地图NOA能力。

在智能座舱领域,智己LS6开创性采用全域数字视野补盲、一键AI代驾、业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”等创新功能,推动了“智能平权”的到来和行业技术生态的变革。

而领先的三电技术也成为智己汽车的核心竞争力之一。智己LS6是目前市面上首台搭载了“准900V双碳化硅高性能平台”的车型,最高工作电压达到875V,极速可达305km/h,刷新了量产纯电SUV最高时速纪录。这也是行业内首次将准900V双碳化硅产品投放到20万级市场,意味着上汽集团通过核心三电技术突破,正在一步步颠覆行业既有格局,加速行业洗牌。

国金证券认为,从智己L7到智己LS6,智己汽车始终以技术领先方向进行技术开发路线调整。公司也从成立初期阶段发展到产品覆盖轿车、SUV、轿跑SUV等细分领域的成熟期,即将向“数据驱动”赋能自动驾驶“安全”的技术演进。

被低估的实力派,上汽集团将迎“估值重塑”

智己LS6登顶20万以上中国品牌全品类纯电汽车周销量榜

智己汽车取得一系列傲人成绩的背后,离不开上汽集团60多年专业造车经验和深厚的技术沉淀,作为汽车领域的“长期主义者”,上汽集团在生产、技术、销售渠道等方面都积累了雄厚实力,为智己销量的“一飞冲天”插上双翼。

从生产来看,智己LS6产自“中国标杆智能工厂”――上汽集团临港智慧工厂,顶级的生产资源和智造能力,让智己汽车得以在20万级新能源赛道脱颖而出。

从技术方面来看,智己汽车享有上汽集团尖端技术的“优先搭载权”。除了已经搭载于智己LS6“全域800V双碳化硅电驱”等最新技术之外,后续还有固态电池、整车中央协调运动控制器(VMC)、银河3.0智能车全栈解决方案等核心技术会搭载到智己汽车最新车型上,为智己汽车构建起技术壁垒。

今年前三季度,上汽集团累计研发费用高达122.47亿元。从2021年至今(2023年三季度末),不到三年时间内,上汽集团累计研发费用已经接近500亿元。高额的研发投入,撑起了上汽集团在尖端技术上的领先优势。

从销售渠道来看,依托上汽集团强大的网络资源,到2024年中,智己汽车体验及交付服务中心将达到350家,覆盖全国120城。可以说,在生产、技术、销售等方面智己汽车的领先,体现了上汽集团的雄厚底蕴。

上汽集团总裁、智己汽车董事长王晓秋表示:“(相比8-9年前起步的新势力品牌)智己汽车起步有点晚,但起点高、发展快,凝聚了上汽最精华的心血,领先的电动化、智能化技术,也已打磨出最有竞争力的产品。随着智己LS6成功上市,智己汽车进入市场的井喷期,助力上汽集团在新赛道中站稳‘一超多强’的新局面。”

智己汽车在新能源赛道的突围,标志着上汽集团在新能源领域“一超多强”的格局正式建立:以飞凡、荣威、名爵为代表的“多强”品牌在各自细分市场持续发力,稳固基本盘;智己作为“一超”品牌引领上汽集团新能源的创新方向,带上汽集团不断向上突围,剑指新能源细分市场销量王座。

这种“一超多强”格局的形成,也让越来越多的人意识到,上汽集团是“被低估的实力派”。财报显示,今年前三季度,上汽集团在销量、收入和利润上都实现了“逐季环比连涨”,累计销售整车337.7万辆,继续保持行业领先;实现营业总收入5233.4亿元,与去年同期基本持平;净利润达到114.1亿元,主要经济指标逐季上扬。

伴随着智能汽车渗透率的不断提升,作为行业引领者之一的智己汽车也将进入销量上升期。据中汽协及亿欧智库数据,2022年中国智能汽车销量达412.4万辆,同比增长166.9%,预计2023年国内智能汽车销量将实现613.7万辆,销量增速预计可达68.5%。

明年,智己将发布第四款车型智己L6,这款车将搭载半固态电池,续航里程将突破1000km。智己LS6的热销和后续新品上市,有望为上汽集团的股价注入长期增长活力。

今年11月,上汽集团新能源汽车销量达15.1万辆,同比增长16%,创下历史新高。受益于新能源转型的成功,上汽集团中长期增长潜力已经被打开。东吴证券研报表示,飞凡、智己推动上汽自主品牌高端化,同时公司出口表现持续亮眼,预计2023年到2025年公司净利润将分别达到134.17亿元、166.17亿元、227.09亿元,持续大幅增长。

华西证券研报表示,上汽集团智驾落地加速,估值有望重塑。公司底层技术扎实,平台化能力卓越,自主成长愈发清晰。随着芯片供应的逐渐改善,公司有望迎来“自主+合资”双轮驱动的新增长周期,乘用车龙头王者归来。

校对:苏焕文