40天订单超5万辆!极氪007 20.99万元起售,安聪慧:为颠覆市场而来
图片来源:每经记者 董天意 摄
作为极氪旗下又一款新车型,极氪007定位纯电中型轿车。据吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露,极氪007预售40天,其订单量已突破5万辆。
结合当前国内消费趋势,极氪007所属的纯电轿车市场存在增长乏力的现象。乘联会数据显示,今年11月,国内纯电轿车市场销量约31.9万辆,同比增长25.5%,低于纯电车型市场大盘(32.6%);今年1~11月,国内纯电轿车累计销量约266.6万辆,同比增长11.5%,增幅低于同期插电式混动(45.8%)及新能源汽车整体市场(17%)。
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在此背景下,极氪007的同级竞品也不可小觑。如前不久上市的智界S7,截至今年12月前,其订单量已超过两万辆,同平台打造的奇瑞星途星纪元ES,订单量也同样超过两万辆。另外,该细分市场“销冠”特斯拉Model 3,今年11月的交付量约2.4万辆,小鹏P7i的单月销量也能达到4000辆左右,这或意味着,极氪007的突围难度并不小。
不过,极氪的产品布局一直都是“剑走偏锋”,且市场表现尚可。从猎装轿跑极氪001、纯电MPV极氪009,到紧凑型豪华SUV极氪X,再到如今瞄准纯电豪华轿车市场的极氪007,极氪所瞄准的细分市场或过于小众、或竞争压力大,但即便如此,极氪的整体销量仍可圈可点。官方数据显示,今年11月,极氪交付1.31万辆,同比增长19%,再创历史新高。
“极氪每做一款产品就颠覆一个市场,我们这一次带来的是轿车,致敬对手的最好的方式就是超越。”安聪慧表示。
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事实上,棋行后手的极氪007为即将到来的竞争做足了准备。一方面是技术层面,极氪007全系诞生于高性能800V架构,支持快充5分钟续航240km,15分钟续航610km。在智能化方面,极氪007首发应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案,搭载了8295智能座舱计算平台,并标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片,做到了NZP(高速自主领航辅助系统)领航交付即开通。
另一方面,价格或是极氪007的底牌之一,其20.99万元的起售价格,较智界S7、奇瑞星途星纪元ES、特斯拉Model 3焕新版、小鹏P7i分别降低了3.99万元、1.59万元、5.15万元、4万元。而得益于定价上的自信,在极氪007预售发布会期间,极氪智能科技副总裁朱凌就提出“价格战要打就往死里打”的观点。朱凌表示,极氪的上下游供应链已经过多次梳理,其梅山工厂完全有实力应对高强度价格战。
在整合供应链的同时,极氪也在打造垂直供应能力以降低成本。例如成本占到整车四成以上的动力电池,极氪全栈自研的800V磷酸铁锂超快充电池――金砖电池已搭载到极氪007上。同时,极氪也是全球第二个采用一体化压铸工艺车身的品牌,上述技术的应用使极氪在成本控制方面更具优势,有助于降低整车成本,提升市场竞争力。
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“极氪认为,做一家智能电动汽车企业,未来想要形成竞争力,电池是核心、最基础的要素,这也是极氪未来发展的护城河之一。”安聪慧表示,技术的进步和企业核心技术的掌握,成本是非常重要的。技术要领先,同时成本要低,才能形成核心竞争力。
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