我国交通全球最繁忙：前11月跨区域人流量逾555亿人次、货运量超500亿吨

21世纪经济报道记者高江虹 北京报道 12月21日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍以交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况。

交通运输部副部长李扬在会上透露，过去一年，交通运输部扎实推进《加快建设交通强国五年行动计划（2023―2027年）》的具体工作，1―11月完成交通的固定资产投资3.6万亿元，并聚焦“人享其行”，推动了336个城市实现交通一卡通互联互通，全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个，全面恢复了境内的国际邮轮运输，让综合运输服务更加便捷。此外，交通的科技创新取得突破，对外开放硕果累累。

“中国已经成为了交通大国”，李扬表示，1―11月，我国跨区域人员流动量555.9亿人次，完成货运量500.2亿吨，可以说是全球最繁忙的国家。李扬认为，从交通大国建成交通强国，实现这一跨越，只有依靠科技创新，推动交通从传统的依靠要素驱动向更加注重创新驱动转变。

综合立体交通网越织越密

李扬表示，交通运输业在过去一年中取得了多项成绩，其中最亮眼的当属综合立体交通网越织越密。

据李扬介绍，2021年2月，党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，提出要推动“6轴7廊8通道”主骨架建设，并打造“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。

“经过一年的工作，我们新建高速铁路1700公里、新建包括改扩建高速公路超过7000公里、新增及改善高等级航道1000公里、新颁证民用运输机场增加了2个，新增城市轨道交通运营里程超过360公里，全国3461个抵边自然村全部实现通邮。”李扬道。

另据2024年全国交通运输工作会议介绍，交通运输部还统筹推进102项国家重大工程涉交通项目，推动实施11项“十四五”重大工程项目包、第一批16项交通强国重点项目。川藏铁路及其配套公路、西部陆海新通道（平陆）运河工程、小洋山北作业区集装箱码头等重大项目加快建设。三峡水运新通道前期工作有序推进。4个世界级机场群加快构建，鄂州花湖机场全面投入运营。邮政国际寄递中心建设加快落地。

与此同时，交通运输部建立补链强链部省协调机制，累计下达187亿元支持两批25个枢纽城市，共296个货运枢纽项目和125个集疏运项目。有序推进综合客运枢纽项目建设，加快推进港口码头改扩建等。

2024年全国交通运输工作会议发布的数据显示，2023年，我国基础设施网络建设稳步推进，综合立体交通网络进一步完善。1―11月，我国完成交通固定资产投资3.6万亿元，其中铁路6407亿元、公路水路2.8万亿元（预计全年超过3万亿元）、民航1058.9亿元。

农村公路总里程达453万公里

在补强的同时，交通运输部并没有忽视农村公路的建设，而是持续加大中央车购税等对农村公路的补助，支持地方加快农村公路建设。

交通运输部公路局局长吴春耕介绍道，“四好农村路”经过十多年的建设，每年投资几千亿元，总里程达到453万公里，惠及几亿民众，成为名副其实的超级工程。今年1―11月，全国农村公路建设总投资超过4555亿元，新改建农村公路的里程超过16万公里，新增的通三级及以上公路乡镇327个，新增通硬化路的较大人口规模自然村（组）2.2万个，为广大群众致富奔小康，加快推进农业农村现代化提供了有力支撑。

不仅如此，城乡交通运输一体化发展深入推进，铁路部门持续开行“慢火车”，继续推进城乡交通运输一体化示范县创建和农村物流服务品牌建设。不断畅通脱贫地区水运通道。进一步提高脱贫地区航空运输通达性、便捷性。建成1000余个县级寄递配送中心和30.3万个村级寄递物流综合服务站。

持续进行的农村公路投资，也提供了当地多个工作岗位。据悉，今年实施以工代赈项目3146个，提供养护就业岗位81.8万个。而越来越发达的乡村道路，也带来了更多乡镇的经济发展机会，服务乡村振兴战略。据介绍，过去一年开通客货邮合作线路1.1万余条、交邮联运邮路3138条，代运邮件快件超2亿件。

吴春耕表示，明年交通运输部将继续深入实施新一轮农村公路建设改造，并健全完善“路长制”运行长效机制，加快完善农村公路的长效管养机制。力争到明年年底前基本实现2020年底前存量农村公路危桥全部整治完毕，并将因地制宜促进农村公路与产业、旅游、文化等融合发展，加快发展农村公路路衍经济，鼓励农村公路和经营性项目一体化开发，为服务乡村振兴战略、推进农业农村现代化、促进农民农村共同富裕提供更好保障。

我国已成全球最繁忙国家

实际上，不仅是广袤的农村地区，我国整个运输服务保障能力都在不断加强。李扬指出，我国已经成为全球最繁忙的国家，1―11月，我国跨区域人员流动量555.9亿人次，完成货运量500.2亿吨。

数据显示，1―11月，我国完成跨区域人员流动量555.9亿人次，同比上升34.8%，其中铁路客运量、公路人员流动量、水路客运量、民航客运量同比分别增长126.5%、30.2%、121.4%和144.1%；高速公路车流量114.79亿辆，同比增长30.06%，其中9座及以下小客车89.23亿辆，同比增长37.6%；预计全年城市轨道交通客运量近300亿人次，同比增长52%。

货流方面，1―11月，完成货运量500.2亿吨，同比增长8.1%，其中铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长0.9%、8.9%、9.0%和18.1%；完成港口货物吞吐量155.1亿吨，同比增长8.4%，完成港口集装箱吞吐量2.8亿标准箱，同比增长4.9%；邮政寄递业务量完成1463.1亿件，同比增长15.8%。

交通运输部党组书记、部长李小鹏在2024年全国交通运输工作会议上表示，“当前，我国交通运输经济持续稳定恢复，跨区域人员流动量、货物运输量保持较快增长，一个人员和货物高效流动的中国，充满了生机和活力。”

李扬表示，我国要从交通大国建成交通强国，实现这一跨越，只有依靠科技创新，推动交通从传统的依靠要素驱动向更加注重创新驱动转变。今年中央经济工作会议强调，要以科技创新引领现代产业体系建设，交通运输部也将围绕这一要求，围绕强国建设目标，优化配置科技资源，精心组织科技攻关，强化科技力量配置，以科技创新赋能交通运输高质量发展。